Die Ehrenbürger der Stadt Dahn

„Auch wenn Dahn nach dem Krieg keinen Ehrenbürger mehr ernannt hat, so verfügt die Stadt doch über zwei herausragende Persönlichkeiten, denen man in Anerkennung ihrer Leistungen die Ehrenbürgerrechte verlieh“, sagt der Dahner Chronist Karl Kissel. Der eine war der Rentamtmann Ludwig Foohs, der die Eisenbahn nach Dahn brachte, der andere der Schulleiter Eugen Antoni. Foohs wurde 1883 Leiter des Dahner Rentamts und war, obwohl anfänglich nicht im Vorstand, Kopf und Seele des Eisenbahnkomitees. Gleich nach dessen Gründung hatte Foohs Verbindung mit der Direktion der Pfalzbahn AG aufgenommen und erfahren, dass man dort die Streckenführung Bergzabern-Kaltenbach bevorzugte. „In einer Besprechung vom Oktober 1895 machte der Direktor der Pfalzbahn-AG den Dahnern klar, dass er die elsässische Stadt Weißenburg dem bayrischen Bergzabern nicht vorziehen könne. Da aber das Projekt Bergzabern aus Kostengründen vorerst nicht zu verwirklichen war, blieb den Dahnern nur die Möglichkeit, sich an das Pirmasenser Projekt anzuhängen oder – wenn alle Stricke reißen sollten – die Kröte einer kostspieligen Lokalbahn zu schlucken“, sagt Kissel. Als sich um die Jahrhundertwende abzeichnete, dass nur die für den Staat billigere Lokalbahn eine Chance haben würde, beschloss Foohs, alles Mögliche daranzusetzen, um diese Bahn nach Dahn zu holen. „Dies war keine leichte Aufgabe, denn die Bevölkerung war keinesfalls geschlossen für den Bahnbau. In zahlreichen Versammlungen machte Foohs den Leuten klar, wie wichtig das neue Verkehrsmittel für alle Volksschichten und Berufsgruppen sei“, so der Chronist. Foohs hatte zwei starke Verbündete: den Dahner Pfarrer Platz, selbst Mitglied des Eisenbahn Komitees, und den Niederschlettenbacher Pfarrer Redelberger, der in den Dörfern des unteren Wieslautertals die Werbetrommel rührte. Am 26. November 1899 wurde Foohs zum 2. Vorsitzenden des Komitees gewählt und verfasste umgehend eine Eingabe an die zuständigen Ministerien in München. „Aus jeder Zeile dieses vier Seiten langen gedruckten Papiers, in dem alle nur denkbaren positiven Argumente angeführt sind, spricht die Sorge um die wirtschaftliche Zukunft des Dahner Tals“, so Kissel. „Ludwig Foohs, der in der Bevölkerung höchstes Ansehen genoss, hat bei seinem Wirken im Eisenbahn-Komitee seine ganze Persönlichkeit und seinen Einfluss als Staatsdiener für die Menschen des Dahner Tals in die Waagschale geworfen“, erklärt er. Für seine Verdienste um die Erbauung der Bahn verliehen ihm die Dahner am 1. Dezember 1912, dem ersten Jahrestag der Wieslauterbahn, die Ehrenbürgerrechte. Der zweite Dahner Ehrenbürger ist der 1864 geborene Lehrer Eugen Antoni, der sich für eine moderne Art der Pädagogik wie sie auch Pestalozzi vertreten hatte, stark machte. Antoni war Wegbereiter und Gründungsmitglied des am 17. September 1890 in Kaltenbach ins Leben gerufenen „Katholischen Lehrervereins der Pfalz. Acht Jahre war er Schriftführer und verantwortlicher Schriftleiter des Vereinsorgans „Katholisches Schulblatt“. Er, der 1892 von Ingenheim nach Dahn gekommen war, führte in der kleinen Wasgaugemeinde die ersten Kurzschriftlehrgänge durch.  Für seine pädagogischen Verdienste verlieh Dahn dem Lehrer, der 1929 in den Ruhestand trat, die Ehrenbürgerrechte. Antoni verstarb 1936. Der beliebte Pädagoge, der durch die Gründung des Vereins, in der ganzen Pfalz großes Ansehen genoss, war auch der Lehrer und Firmpate des kleinen Karl Naab, aus dem später der wohl bedeutendste Sohn der Stadt werden sollte. Als Pater Ingbert Naab führte der Schüler Antonis einen unvergessenen Kreuzzug gegen das menschenverachtende Regime des Adolf Hitler. (Text: Lilo Hagen)